摘要：20世纪50年代初，中波联合航运事业正式起步。出于建设现代化海洋国家和实现社会主义工业化的目的，波兰政府于1950年6月主动邀请中国政府共商航运合作事宜。然而在合作谈判过程中，波方的态度和立场逐渐从积极转为谨慎、犹豫乃至退缩。究其原因，除了两国间分歧和抵牾日益显现外，还在于抗美援朝战争爆发后远东海域航运安全风险的陡然上升。然而考虑到苏联方面的介入以及对华贸易的潜在价值，波兰最终还是投身于联合航运公司的建立与中波航线的开辟。尽管合作初期困难重重，但航线的特殊地位给波兰带来了发展机遇，航线的运营也为新中国开展对外贸易提供了便利。

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