摘要：新中国成立初期，生产作业经验滞后是铁路行业生产效能低下的重要缘故。囿于经验有限，铁路系统率先在中长铁路引入苏联经验。经试点，苏联工作方法效益明显，同时形成了苏联经验本土化的初步经验，继而被全国铁路推而广之。通过落实与“在地化”调整，一系列工作方法进一步与各单位生产实践相结合，实现了全路工作方法的全面革新，推动了铁路运输效能的增长。铁路系统工作方法革新的历程折射出新中国成立初期工业企业生产作业经验革新的历史脉络。基于此，能够得出一条可能理解新中国工业企业工作方法革新的历史主线，即“试点—推广—调适”。

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