南京长江大桥建成 我国自行设计和施工建造的南京长江大桥于1968年底全面建成通车。这是一座位于南京市下关和浦口之间，跨越长江的公路铁路两用的双层钢桁现代化桥梁。下层是铁路桥，全长6772米，可以同时对开两列火车，1968年10月1日正式通车。上层是公路桥，全长4589米，桥面上可以并行4辆卡车，1968年12月29日正式通车。大桥正桥10孔，长1577米，正桥两端建有引桥，并在桥的两端各建有2座70多米高的桥头堡。桥址处水深湍急，地质情况复杂，采用了先进的基础形式。南京长江大桥从1958年开始准备工作，1959年正式动工兴建，建设工期为9年，共投资2.87亿元。它的建成通车，将津浦、沪宁铁路联为京沪铁路，沟通了南北交通大动脉。参与建桥的技术人员和工人，不顾“文化大革命”的干扰，坚定地从事这一伟大工程的后期施工建设。南京长江大桥的建成，体现了他们的突出成就。