武汉长江大桥 长江上第一座铁路、公路两用桥梁。位于武汉市汉阳龟山与武昌蛇山之间。1955年9月正桥工程开始动工，1957年9月25日竣工，同年10月15日通车。

　　大桥全长1670．4米，其中正桥长1155．5米，计两台八墩九孔。汉阳引桥长303．45米，计17孔；武昌引桥长211．45米，计12孔。正桥钢梁为3联等跨连续钢桁梁，桁梁高16米每孔跨度128米。大桥上层为6车道18米宽公路，下层为双线铁路，上、下层两侧均设有2．25米宽的人行道。桥下净空高度按通航水位以上18米设计。

　　武汉长江大桥实现了京广铁路大干线的南北贯通，而且创造了用新型管柱基础替代气压沉箱基础施工的新工艺，为桥梁深水基础建设开辟了一条新途径，是中国建桥史上的一个创举。